2018年10月アーカイブ


1856年10月23日(安政3年月25日)
 初代米国総領事タウンゼント・ハリスは1856年9月下田に着任し、以後約3年間下田で生活することになるのですが、着任2年前結ばれた日米和親約と付録下田条約では、買い物は決められた場所で下田奉行所の役人をを通じて行い、1ドル=金1分(金4分で1両)との取り決めでした。
  162年前の今日、ハリスは下田奉行所に日用品の自由買い入れと通貨交換比率改定の申し入れをしました。この申し入れは翌年3月に日本側と合意に達しました。    

                               
1868年10月23日(慶応4年9月8日)
 150年前の今日、明治と改元しました。

 

1852年10月19日(嘉永5年9月7日)  
 ロシアは江戸時代の中頃から日本関心を持ち、使節を派遣してきました。
  第1回目は1792年にアダムス・ラックスマンを、第2回目が1804年で使節はニコライ・レザノフでした。しかし2回とも幕府は鎖国を楯に拒否をしました。 アメリカのペリーが日本遠征を行う情報を得たロシアは、3回目の使節プチャーチンを日本に派遣することしました。166年前の今日、プチャーチンはパルラダ号で日本にむけクロンシュタット出帆翌年8月長崎着。その後伊豆下田に向かい、そこで大津波で乗艦を失うなど多くの困難がありましたが、1855年2月、日露和親条約を結び、帰国したのは3年後の事でした。

1853年10月17日(嘉永6年9月15日)
  徳川幕府は1635年(寛永12)、500石以上の大型船の建造を禁止しました。これは大名の軍船を規制するためで、2年後には軍船を除き大型船の建造を 許可し、以後いわゆる千石船による海運が発達しました。
  しかし18世紀末頃から外国船が日本近海に姿を見せるようになり、幕府は鎖国を守ろうと色々な施策を講じましたが、大型軍船の必要にせまられ165年前の今日、ついに大船建造禁止を解除しました。
 そして幕府は1854年浦賀に造船工場を開き、3本マスト(長さ22間、巾5間)の鳳凰丸を建造し、薩摩藩(昌平丸・3本マスト、長さ15間、巾4間)、水戸藩(旭日丸)等も洋式船の建造に向かいました。

 

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